Désactivation de la surveillance du couple expliquée — comment cela fonctionne, les DTC associés et comment Softechpro le fait avec une correction automatique du checksum.
La désactivation de la surveillance du couple assouplit le modèle de limite de couple interne qui peut forcer le mode de secours après une reprogrammation de niveau, afin que la puissance ajoutée soit réellement délivrée. Softechpro l'applique directement dans la calibration de l'ECU et recalcul le checksum & CVN automatiquement, de sorte que le fichier soit prêt à être flashé. Codes associés typiques : P1516, P2564, mode de secours après reprogrammation.
La désactivation de la surveillance du couple est destinée à un usage hors route, motorsport, sur circuit fermé et à l'exportation conformément à la législation locale. C'est l'un des services tout-en-un de Softechpro aux côtés de la désactivation du FAP/EGR/AdBlue/DTC et des reprogrammations de niveau 1/2/3.
Oui — la désactivation de la surveillance du couple est intégrée, appliquée à votre version exacte du logiciel ECU avec correction automatique du checksum & CVN.
Oui — le checksum & CVN sont corrigés à chaque sortie afin que l'ECU accepte le flash. Flash avec une tension de batterie adéquate.
Les modifications liées aux émissions sont réservées à un usage hors route, motorsport et exportation, conformément à la législation locale.
Softechpro est un abonnement à partir de 98,99 €/mois (annuel 1 035 €) pour le patching de module cloud, le tuning et les solutions DTC.
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