MOTOR · 2015-present
K20C1 Tuning
K20C1 — Honda 2.0 turbo (Civic Type R FK8 / FL5). I4 turbo direct injection i-VTEC, 2.0 L, 306-320 HP (FL5 320) serienmäßig. Fahrzeuge: Honda Civic Type R FK8 (2017-2021), Civic Type R FL5 (2022+), Accord 2.0T (K20C4 derivative).
Motordaten
| Motorcode | K20C1 |
|---|---|
| Konfiguration | I4 turbo direct injection i-VTEC |
| Hubraum | 2.0 L |
| Baujahre | 2015-present |
| Serienleistung | 306-320 HP (FL5 320) |
| ECU-Familie | Keihin / Bosch ME17.9 + Hondata FlashPro / KTuner → |
Tuning-Stufen bei K20C1
| Stage 1 | +40-60 HP (Hondata, KTuner) |
|---|---|
| Stage 2 | +80-120 HP (downpipe + intake + intercooler + E85) |
| Stage 3 | +150+ HP (turbo upgrade, fuel system) |
Konservative reale Schätzungen. Die Ergebnisse hängen vom Hardware-Zustand, der Kraftstoffqualität, der Umgebungstemperatur und der konkreten Kalibrierung ab.
Verfügbare Services für K20C1
Häufige DTC-Codes bei K20C1
Marken mit K20C1
Werkstatt-Ablauf
- Lies die K20C1-ECU per OBD oder Bench mit deinem Flasher aus (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Öffne Softechpro V5 und ziehe die .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf in den Arbeitsbereich. Die Keihin-Variante wird automatisch erkannt.
- Wähle den Service-Tab und wende Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF nach Bedarf an.
- Gepatchte .bin speichern — die TPROT + multi-block CRC32 wird automatisch neu berechnet.
- Mit deinem Flasher zurückflashen. Adaptionen bei Bedarf per OEM-Diagnosegerät zurücksetzen.