MOTOR · 1995-2000
B16B Tuning
B16B — Honda 1.6 NA high-revving (Integra Type R DC2 / Civic Type R EK9). I4 NA DOHC VTEC high-revving 16v, 1.6 L, 185 HP @ 8200 RPM (Type R) serienmäßig. Fahrzeuge: Honda Integra Type R DC2 (JDM/EU), Civic Type R EK9 (JDM).
Motordaten
| Motorcode | B16B |
|---|---|
| Konfiguration | I4 NA DOHC VTEC high-revving 16v |
| Hubraum | 1.6 L |
| Baujahre | 1995-2000 |
| Serienleistung | 185 HP @ 8200 RPM (Type R) |
| ECU-Familie | Keihin / Hondata → |
Tuning-Stufen bei B16B
| Stage 1 | +5-10 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +15-25 HP (cams + headers + intake) |
| Stage 3 | +100+ HP (forced induction — Jackson Racing SC, turbo kit) |
Konservative reale Schätzungen. Die Ergebnisse hängen vom Hardware-Zustand, der Kraftstoffqualität, der Umgebungstemperatur und der konkreten Kalibrierung ab.
Verfügbare Services für B16B
Häufige DTC-Codes bei B16B
Marken mit B16B
Werkstatt-Ablauf
- Lies die B16B-ECU per OBD oder Bench mit deinem Flasher aus (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Öffne Softechpro V5 und ziehe die .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf in den Arbeitsbereich. Die Keihin-Variante wird automatisch erkannt.
- Wähle den Service-Tab und wende Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF nach Bedarf an.
- Gepatchte .bin speichern — die outer CRC wird automatisch neu berechnet.
- Mit deinem Flasher zurückflashen. Adaptionen bei Bedarf per OEM-Diagnosegerät zurücksetzen.