SERVICE · Stage 1

Stage 1 tuning software

Neu optimierte Ladedruck-, Kraftstoff- und Zündzeitpunktkarten innerhalb der OEM-Sicherheitsgrenzen. Typischerweise +20-30% PS bei Dieselturbos, +10-20% bei Benzinturbos, +3-7% bei Benzin NA.

Typische Symptome / warum Werkstätten Stage 1 anwenden

Was Softechpro V5 tatsächlich patcht, wenn du Stage 1 wählst

Unterstützte ECU-Familien für Stage 1

All supported Bosch, Siemens / Continental, Delphi, Magneti Marelli platforms.

Ablauf in 5 Schritten

  1. Lies die ECU-Bin-Datei per OBD oder Bench aus (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, Flex, FRF-Flasher).
  2. Öffne Softechpro V5 und ziehe die .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf in den Arbeitsbereich. Softechpro erkennt die ECU-Familie anhand der Header-Signatur.
  3. Wähle Stage 1 im Service-Tab.
  4. Klicke auf Gepatchte .bin speichern. Die ECU-spezifische Prüfsumme wird automatisch neu berechnet.
  5. Flashe die gepatchte Datei mit deinem Flasher zurück. Setze bei Bedarf die Adaptionen mit dem OEM-Diagnosegerät zurück.

Rechtlicher Hinweis

Leistungssteigernde Tuning ist illegal bei in der EU zugelassenen Fahrzeugen ohne Neuhomologation. Nur für Offroad-, Motorsport- und Exportmärkte.

Häufige Fragen

Ist Stage 1 sicher für einen gesunden Motor?

Ja, wenn es innerhalb der OEM-Sicherheitsgrenzen auf einem gesunden Motor mit sauberem Ansaugtrakt, funktionierendem Turbo und frischem Öl angewendet wird. Ein müder Turbo oder verkohlter Ansaugtrakt wird den Gewinn begrenzen.

Wird meine Garantie erlöschen?

Fast sicher ja — jede OEM-Diagnosescan wird die modifizierte Kalibrierung über ihre Checksumme erkennen. Offroad- und Motorsportfahrzeuge außerhalb der Garantie sind der typische Anwendungsfall.

Weitere Services in Softechpro V5

DPF OFFEGR OFFAdBlue OFFDTC OFFCAT OFFStage 2Stage 3IMMO OFFPop & Bang