SILNIK · 2015-present
K20C1 tuning
K20C1 — Honda 2.0 turbo (Civic Type R FK8 / FL5). I4 turbo direct injection i-VTEC, 2.0 L, 306-320 HP (FL5 320) stock. Samochody: Honda Civic Type R FK8 (2017-2021), Civic Type R FL5 (2022+), Accord 2.0T (K20C4 derivative).
Specyfikacje silnika
| Kod silnika | K20C1 |
|---|---|
| Konfiguracja | I4 turbo direct injection i-VTEC |
| Pojemność | 2.0 L |
| Lata produkcji | 2015-present |
| Moc stockowa | 306-320 HP (FL5 320) |
| Rodzina ECU | Keihin / Bosch ME17.9 + Hondata FlashPro / KTuner → |
Etapy tuningu na K20C1
| Stage 1 | +40-60 HP (Hondata, KTuner) |
|---|---|
| Stage 2 | +80-120 HP (downpipe + intake + intercooler + E85) |
| Stage 3 | +150+ HP (turbo upgrade, fuel system) |
Konserwatywne szacunki w rzeczywistych warunkach. Rzeczywiste wyniki zależą od stanu sprzętu, jakości paliwa, temperatury otoczenia oraz konkretnej kalibracji.
Usługi dostępne na K20C1
Typowe kody DTC na K20C1
Marki działające na K20C1
Przepływ pracy w warsztacie
- Odczytaj ECU K20C1 przez OBD lub na stole przy użyciu istniejącego programatora (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Otwórz Softechpro V5 i przeciągnij .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf na obszar roboczy. Wariant Keihin jest automatycznie wykrywany.
- Wybierz zakładkę usługi i zastosuj Etap 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF w razie potrzeby.
- Zapisz zmodyfikowany .bin — TPROT + multi-block CRC32 jest automatycznie przeliczany.
- Programuj za pomocą istniejącego programatora. Reset adaptacji za pomocą narzędzia skanującego OEM w razie potrzeby.