USŁUGA · Stage 3
Stage 3 tuning software
Kalibracja napisana specjalnie dla ulepszonej turbosprężarki, ulepszonego systemu paliwowego, pełnego układu wydechowego i (często) wzmocnionych elementów wewnętrznych. Zyski mocy zazwyczaj +50-80% w porównaniu do standardu.
Typowe objawy / dlaczego warsztaty stosują Stage 3
- Budowa sprzętu zakończona, potrzebna kalibracja
- Standardowy system paliwowy osiągnął maksymalne obciążenie
- Większa turbosprężarka wymaga całkowicie nowej mapy doładowania
Co Softechpro V5 faktycznie poprawia, gdy wybierasz Stage 3
- Pełne przepisanie map doładowania, paliwa i zapłonu.
- Nowy ogranicznik momentu obrotowego dostosowany do nowego sprzętu.
- Opcjonalne strojenie pop-and-bang / paliwo w czasie wytracania.
- Iteracyjna kalibracja: odczyt → łatka → flash → log → ponowna łatka.
Rodziny ECU obsługiwane dla Stage 3
Same as Stage 1 / 2.
5-stopniowy proces
- Odczytaj plik bin ECU przez OBD lub stół (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, Flex, FRF flasher).
- Otwórz Softechpro V5 i przeciągnij plik .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf na obszar roboczy. Softechpro automatycznie identyfikuje rodzinę ECU na podstawie sygnatury nagłówka.
- Wybierz Stage 3 z zakładki usługi.
- Naciśnij Zapisz poprawiony .bin. Specyficzny dla ECU checksum jest automatycznie przeliczany.
- Wgraj poprawiony plik z powrotem za pomocą swojego istniejącego programatora. Zresetuj adaptacje za pomocą narzędzia skanującego OEM, jeśli to konieczne.
Informacja prawna
Do użytku poza drogami, motorsport i dedykowane budowy tylko na torze. Nielegalne na drogach.
Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę samodzielnie zrobić Stage 3 za pomocą Softechpro V5?
Możesz wprowadzić łatkę do kalibracji. Ale Stage 3 wymaga iteracji strojenia specyficznych dla sprzętu — większość budowniczych łączy Softechpro z procesem łatkowania z zarejestrowanymi sesjami na hamowni, aby zweryfikować każdą iterację.