USŁUGA · Stage 1
Stage 1 tuning software
Ponownie zoptymalizowane mapy doładowania, paliwa i zapłonu w ramach bezpieczeństwa OEM. Zwykle +20-30% HP w silnikach diesla turbo, +10-20% w silnikach benzynowych turbo, +3-7% w silnikach benzynowych NA.
Typowe objawy / dlaczego warsztaty stosują Stage 1
- Chcę więcej mocy bez modyfikacji sprzętu
- Muszę dopasować mapę do lżejszych kół / lepszego paliwa
- Kalibracja OEM pozostawiła oczywistą rezerwę (większość silników diesla tak ma)
Co Softechpro V5 faktycznie poprawia, gdy wybierasz Stage 1
- Przemapowuje tabelę docelową doładowania (silniki turbo).
- Przemapowuje tabelę ilości paliwa / czasu wtrysku.
- Przemapowuje tabelę zapłonu / czasu wtrysku.
- Dostosowuje ogranicznik momentu obrotowego, aby umożliwić nową moc.
- Automatyczna kontrola sumy kontrolnej.
Rodziny ECU obsługiwane dla Stage 1
5-stopniowy proces
- Odczytaj plik bin ECU przez OBD lub stół (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, Flex, FRF flasher).
- Otwórz Softechpro V5 i przeciągnij plik .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf na obszar roboczy. Softechpro automatycznie identyfikuje rodzinę ECU na podstawie sygnatury nagłówka.
- Wybierz Stage 1 z zakładki usługi.
- Naciśnij Zapisz poprawiony .bin. Specyficzny dla ECU checksum jest automatycznie przeliczany.
- Wgraj poprawiony plik z powrotem za pomocą swojego istniejącego programatora. Zresetuj adaptacje za pomocą narzędzia skanującego OEM, jeśli to konieczne.
Informacja prawna
Tuning zwiększający moc jest nielegalny w pojazdach zarejestrowanych w UE bez ponownej homologacji. Tylko rynek off-road, motorsportowy i eksportowy.
Najczęściej zadawane pytania
Czy Stage 1 jest bezpieczny dla zdrowego silnika?
Tak, gdy jest stosowany w ramach bezpieczeństwa OEM na zdrowym silniku z czystym dolotem, działającą turbosprężarką i świeżym olejem. Zmęczona turbosprężarka lub zanieczyszczony dolot ograniczy zysk.
Czy moja gwarancja zostanie unieważniona?
Prawie na pewno tak — każdy skan diagnostyczny OEM wykryje zmodyfikowaną kalibrację poprzez swoją sumę kontrolną. Pojazdy off-road i motorsportowe poza gwarancją to typowy przypadek użycia.