MOTEUR · 1999-2009
F20C / F22C tuning
F20C / F22C — Honda 2.0 / 2.2 high-revving NA (S2000). I4 NA high-revving 16v VTEC, 2.0 / 2.2 L, 237-247 HP @ 8300 RPM (F20C 250 PS, F22C 240 HP) d'origine. Voitures: Honda S2000 AP1 (F20C, 9000 RPM redline), S2000 AP2 (F22C, 8000 RPM redline).
Caractéristiques moteur
| Code moteur | F20C / F22C |
|---|---|
| Configuration | I4 NA high-revving 16v VTEC |
| Cylindrée | 2.0 / 2.2 L |
| Années de production | 1999-2009 |
| Puissance d'origine | 237-247 HP @ 8300 RPM (F20C 250 PS, F22C 240 HP) |
| Famille d'ECU | Keihin / Hondata → |
Stages de tuning sur F20C / F22C
| Stage 1 | +5-12 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +20-35 HP (intake + headers + ITBs) |
| Stage 3 | +150-300+ HP (turbocharger conversion — Comptech, T3/T04E / GT3076R) |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur F20C / F22C
Codes DTC courants sur F20C / F22C
Marques équipées du F20C / F22C
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU F20C / F22C via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante Keihin est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le outer CRC est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.