MOTEUR · 1985-1995
S38 tuning
S38 — BMW E28/E34 M5 3.5/3.8 NA inline-6 M-engine. I6 NA DOHC 24v M-engine, 3.5 / 3.8 L, 286-340 HP d'origine. Voitures: BMW E28 M5, E34 M5, E24 M6 (S38B35), M635CSi.
Caractéristiques moteur
| Code moteur | S38 |
|---|---|
| Configuration | I6 NA DOHC 24v M-engine |
| Cylindrée | 3.5 / 3.8 L |
| Années de production | 1985-1995 |
| Puissance d'origine | 286-340 HP |
| Famille d'ECU | Bosch Motronic 1.2 / 1.3 → |
Stages de tuning sur S38
| Stage 1 | +10-20 HP (chipped EPROM swaps + adjustable fuel pressure) |
|---|---|
| Stage 2 | +25-40 HP (cams + headers + ITBs) |
| Stage 3 | +100+ HP (forced induction) |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur S38
Codes DTC courants sur S38
Marques équipées du S38
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU S38 via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante Bosch Motronic 1.2 est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le outer CRC est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.