MOTEUR · 2011-2017
N20 tuning
N20 — BMW 2.0 turbo 4-cyl petrol. I4 turbo, 2.0 L, 156-245 HP d'origine. Voitures: BMW F30 320i/328i, F32 428i, F10 528i, X3 28i, X1 28i, MINI Cooper S F56.
Caractéristiques moteur
| Code moteur | N20 |
|---|---|
| Configuration | I4 turbo |
| Cylindrée | 2.0 L |
| Années de production | 2011-2017 |
| Puissance d'origine | 156-245 HP |
| Famille d'ECU | Bosch MED17.2 / MEVD17.2.3 / MEVD17.2.G → |
Stages de tuning sur N20
| Stage 1 | +45-70 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +90-120 HP (downpipe + intercooler) |
| Stage 3 | +150+ HP (hybrid TwinScroll turbo) |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur N20
Codes DTC courants sur N20
Marques équipées du N20
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU N20 via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante Bosch MED17.2 est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le TPROT + multi-block CRC32 est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.