MOTEUR · 2006-2013
N54 tuning
N54 — BMW 3.0 twin-turbo petrol. I6 twin-turbo direct injection, 3.0 L, 300-340 HP d'origine. Voitures: BMW 135i, 335i, 535i, Z4 sDrive35i, 1M Coupe.
Caractéristiques moteur
| Code moteur | N54 |
|---|---|
| Configuration | I6 twin-turbo direct injection |
| Cylindrée | 3.0 L |
| Années de production | 2006-2013 |
| Puissance d'origine | 300-340 HP |
| Famille d'ECU | Bosch MED17.1 / MSD80 / MSD81 → |
Stages de tuning sur N54
| Stage 1 | +50-80 HP (FBO ready) |
|---|---|
| Stage 2 | +100-130 HP (intake + downpipes + intercooler) |
| Stage 3 | +200+ HP (turbo upgrades — RB / Pure / VTT) |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur N54
Codes DTC courants sur N54
Marques équipées du N54
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU N54 via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante Bosch MED17.1 est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le TPROT + multi-block CRC32 est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.