MOTEUR · 2007-2014
N47 tuning
N47 — BMW 2.0 diesel turbo. I4 diesel turbo, 2.0 L, 116-218 HP d'origine. Voitures: BMW 118d, 120d, 320d, 520d, X1 18d/20d/23d, MINI Cooper D.
Caractéristiques moteur
| Code moteur | N47 |
|---|---|
| Configuration | I4 diesel turbo |
| Cylindrée | 2.0 L |
| Années de production | 2007-2014 |
| Puissance d'origine | 116-218 HP |
| Famille d'ECU | Bosch EDC17CP02 / EDC17C41 / EDC17C50 → |
Stages de tuning sur N47
| Stage 1 | +30-45 HP / +90-120 Nm |
|---|---|
| Stage 2 | +60-80 HP (intake + downpipe) |
| Stage 3 | +100+ HP (larger turbo) |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur N47
Codes DTC courants sur N47
Marques équipées du N47
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU N47 via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante Bosch EDC17CP02 est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le TPROT + multi-block CRC32 est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.