SILNIK · 2008-present
N63 / S63 tuning
N63 / S63 — BMW 4.4 V8 twin-turbo. V8 twin-turbo direct injection (hot-V layout), 4.4 L, 407-617 HP (S63 M-version up to 617) stock. Samochody: BMW 550i F10, 750i F01, X5 50i F15, X6 50i F16, M5 F10/F90, M6 F12, X5M F85, X6M F86.
Specyfikacje silnika
| Kod silnika | N63 / S63 |
|---|---|
| Konfiguracja | V8 twin-turbo direct injection (hot-V layout) |
| Pojemność | 4.4 L |
| Lata produkcji | 2008-present |
| Moc stockowa | 407-617 HP (S63 M-version up to 617) |
| Rodzina ECU | Bosch MEVD17.2.6 / MEVD17.2.8 / MEVD17.2.H → |
Etapy tuningu na N63 / S63
| Stage 1 | +50-80 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +100-130 HP |
| Stage 3 | +200+ HP (Pure Stage 2 turbos + downpipes + intercoolers + E85) |
Konserwatywne szacunki w rzeczywistych warunkach. Rzeczywiste wyniki zależą od stanu sprzętu, jakości paliwa, temperatury otoczenia oraz konkretnej kalibracji.
Usługi dostępne na N63 / S63
Typowe kody DTC na N63 / S63
Marki działające na N63 / S63
Przepływ pracy w warsztacie
- Odczytaj ECU N63 / S63 przez OBD lub na stole przy użyciu istniejącego programatora (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Otwórz Softechpro V5 i przeciągnij .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf na obszar roboczy. Wariant Bosch MEVD17.2.6 jest automatycznie wykrywany.
- Wybierz zakładkę usługi i zastosuj Etap 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF w razie potrzeby.
- Zapisz zmodyfikowany .bin — TPROT + multi-block CRC32 jest automatycznie przeliczany.
- Programuj za pomocą istniejącego programatora. Reset adaptacji za pomocą narzędzia skanującego OEM w razie potrzeby.