MOTEUR · 1990-1996
M50 tuning
M50 — BMW 2.0/2.5 NA inline-6 (E34/E36 early). I6 NA DOHC 24v, 2.0 / 2.5 L, 150-192 HP d'origine. Voitures: BMW E34 520i/525i, E36 320i/325i, E36 M3 3.0 (S50B30 derivative).
Caractéristiques moteur
| Code moteur | M50 |
|---|---|
| Configuration | I6 NA DOHC 24v |
| Cylindrée | 2.0 / 2.5 L |
| Années de production | 1990-1996 |
| Puissance d'origine | 150-192 HP |
| Famille d'ECU | Bosch Motronic M3.1 / M3.3.1 → |
Stages de tuning sur M50
| Stage 1 | +10-15 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +25-40 HP (cams + headers + intake + tune) |
| Stage 3 | +150+ HP (turbocharger conversion — common M50/M52 swap platform) |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur M50
Codes DTC courants sur M50
Marques équipées du M50
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU M50 via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante Bosch Motronic M3.1 est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le outer CRC est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.