MOTEUR · 1986-2000
3S-GTE tuning
3S-GTE — Toyota 2.0 turbo (Celica GT-Four / MR2 Turbo). I4 turbo DOHC 16v, 2.0 L, 178-256 HP (Gen 5 ST205 256) d'origine. Voitures: Toyota Celica GT-Four ST165/185/205, MR2 Turbo SW20, Caldina GT-Four / GT-Four N.
Caractéristiques moteur
| Code moteur | 3S-GTE |
|---|---|
| Configuration | I4 turbo DOHC 16v |
| Cylindrée | 2.0 L |
| Années de production | 1986-2000 |
| Puissance d'origine | 178-256 HP (Gen 5 ST205 256) |
| Famille d'ECU | Toyota Denso 16-bit + Apexi PFC → |
Stages de tuning sur 3S-GTE
| Stage 1 | +25-45 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +60-100 HP (CT26 → CT15B Gen5 swap, downpipe, intercooler) |
| Stage 3 | +200-400+ HP (Garrett GT2860R / GT3071R, fuel system, head studs) |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur 3S-GTE
Codes DTC courants sur 3S-GTE
Marques équipées du 3S-GTE
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU 3S-GTE via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante Toyota Denso 16-bit + Apexi PFC est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le outer CRC est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.