MOTOR · 1985-1995
S38 Tuning
S38 — BMW E28/E34 M5 3.5/3.8 NA inline-6 M-engine. I6 NA DOHC 24v M-engine, 3.5 / 3.8 L, 286-340 HP serienmäßig. Fahrzeuge: BMW E28 M5, E34 M5, E24 M6 (S38B35), M635CSi.
Motordaten
| Motorcode | S38 |
|---|---|
| Konfiguration | I6 NA DOHC 24v M-engine |
| Hubraum | 3.5 / 3.8 L |
| Baujahre | 1985-1995 |
| Serienleistung | 286-340 HP |
| ECU-Familie | Bosch Motronic 1.2 / 1.3 → |
Tuning-Stufen bei S38
| Stage 1 | +10-20 HP (chipped EPROM swaps + adjustable fuel pressure) |
|---|---|
| Stage 2 | +25-40 HP (cams + headers + ITBs) |
| Stage 3 | +100+ HP (forced induction) |
Konservative reale Schätzungen. Die Ergebnisse hängen vom Hardware-Zustand, der Kraftstoffqualität, der Umgebungstemperatur und der konkreten Kalibrierung ab.
Verfügbare Services für S38
Häufige DTC-Codes bei S38
Marken mit S38
Werkstatt-Ablauf
- Lies die S38-ECU per OBD oder Bench mit deinem Flasher aus (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Öffne Softechpro V5 und ziehe die .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf in den Arbeitsbereich. Die Bosch Motronic 1.2-Variante wird automatisch erkannt.
- Wähle den Service-Tab und wende Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF nach Bedarf an.
- Gepatchte .bin speichern — die outer CRC wird automatisch neu berechnet.
- Mit deinem Flasher zurückflashen. Adaptionen bei Bedarf per OEM-Diagnosegerät zurücksetzen.