MOTEUR · 2009-present
R20 tuning
R20 — Hyundai/Kia 2.0/2.2 CRDi diesel. I4 diesel turbo, 2.0 L / 2.2 L, 136-202 HP (Stinger 2.2 D 202) d'origine. Voitures: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi, Tucson, ix35, Kia Sorento, Sportage, Stinger 2.2 D.
Caractéristiques moteur
| Code moteur | R20 |
|---|---|
| Configuration | I4 diesel turbo |
| Cylindrée | 2.0 L / 2.2 L |
| Années de production | 2009-present |
| Puissance d'origine | 136-202 HP (Stinger 2.2 D 202) |
| Famille d'ECU | Bosch EDC17C57 / Continental SIM2K-241 → |
Stages de tuning sur R20
| Stage 1 | +30-45 HP / +90-130 Nm |
|---|---|
| Stage 2 | +60-80 HP |
| Stage 3 | +100+ HP |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur R20
Codes DTC courants sur R20
Marques équipées du R20
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU R20 via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante Bosch EDC17C57 est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le TPROT + multi-block CRC32 est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.