MOTOR · 2011-present
PowerStroke 6.7 Tuning
Ford 6.7L PowerStroke V8 diesel. V8 diesel turbo (reverse-flow, inverted heads), 6.7 L, 390-500 HP (2023 SuperDuty 500) serienmäßig. Fahrzeuge: Ford F-250 / F-350 / F-450 SuperDuty 6.7 2011+.
Motordaten
| Motorcode | PowerStroke 6.7 |
|---|---|
| Konfiguration | V8 diesel turbo (reverse-flow, inverted heads) |
| Hubraum | 6.7 L |
| Baujahre | 2011-present |
| Serienleistung | 390-500 HP (2023 SuperDuty 500) |
| ECU-Familie | Ford / Continental SID208 / SID807 → |
Tuning-Stufen bei PowerStroke 6.7
| Stage 1 | +60-100 HP (SCT / Cobb / EZ Lynk) |
|---|---|
| Stage 2 | +120-180 HP (KC Stage 2 turbo + injectors + tune) |
| Stage 3 | +250+ HP (compounds, head studs) |
Konservative reale Schätzungen. Die Ergebnisse hängen vom Hardware-Zustand, der Kraftstoffqualität, der Umgebungstemperatur und der konkreten Kalibrierung ab.
Verfügbare Services für PowerStroke 6.7
Häufige DTC-Codes bei PowerStroke 6.7
Marken mit PowerStroke 6.7
Werkstatt-Ablauf
- Lies die PowerStroke 6.7-ECU per OBD oder Bench mit deinem Flasher aus (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Öffne Softechpro V5 und ziehe die .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf in den Arbeitsbereich. Die Ford-Variante wird automatisch erkannt.
- Wähle den Service-Tab und wende Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF nach Bedarf an.
- Gepatchte .bin speichern — die TPROT + multi-block CRC32 wird automatisch neu berechnet.
- Mit deinem Flasher zurückflashen. Adaptionen bei Bedarf per OEM-Diagnosegerät zurücksetzen.