MOTOR · 1990-1996
M50 Tuning
M50 — BMW 2.0/2.5 NA inline-6 (E34/E36 early). I6 NA DOHC 24v, 2.0 / 2.5 L, 150-192 HP serienmäßig. Fahrzeuge: BMW E34 520i/525i, E36 320i/325i, E36 M3 3.0 (S50B30 derivative).
Motordaten
| Motorcode | M50 |
|---|---|
| Konfiguration | I6 NA DOHC 24v |
| Hubraum | 2.0 / 2.5 L |
| Baujahre | 1990-1996 |
| Serienleistung | 150-192 HP |
| ECU-Familie | Bosch Motronic M3.1 / M3.3.1 → |
Tuning-Stufen bei M50
| Stage 1 | +10-15 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +25-40 HP (cams + headers + intake + tune) |
| Stage 3 | +150+ HP (turbocharger conversion — common M50/M52 swap platform) |
Konservative reale Schätzungen. Die Ergebnisse hängen vom Hardware-Zustand, der Kraftstoffqualität, der Umgebungstemperatur und der konkreten Kalibrierung ab.
Verfügbare Services für M50
Häufige DTC-Codes bei M50
Marken mit M50
Werkstatt-Ablauf
- Lies die M50-ECU per OBD oder Bench mit deinem Flasher aus (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Öffne Softechpro V5 und ziehe die .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf in den Arbeitsbereich. Die Bosch Motronic M3.1-Variante wird automatisch erkannt.
- Wähle den Service-Tab und wende Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF nach Bedarf an.
- Gepatchte .bin speichern — die outer CRC wird automatisch neu berechnet.
- Mit deinem Flasher zurückflashen. Adaptionen bei Bedarf per OEM-Diagnosegerät zurücksetzen.