MOTOR · 2001-present
K20 tuning
K20 — Honda 2.0 i-VTEC. I4 NA i-VTEC (Type R K20A/K20Z), 2.0 L, 197-310 HP (Civic Type R FK8 turbo) de série. Carros: Honda Civic Type R, Integra Type R, Acura RSX, Civic Si.
Especificações do motor
| Código do motor | K20 |
|---|---|
| Configuração | I4 NA i-VTEC (Type R K20A/K20Z) |
| Cilindrada | 2.0 L |
| Anos de produção | 2001-present |
| Potência de série | 197-310 HP (Civic Type R FK8 turbo) |
| Família de ECU | Keihin / Bosch ME17.9 (turbo Type R) → |
Stages de tuning no K20
| Stage 1 | +10-20 HP NA / +40-60 HP turbo |
|---|---|
| Stage 2 | +30-50 HP NA (cams + headers) / +80-120 HP turbo (downpipe + intake) |
| Stage 3 | +100+ HP NA (forced induction conversion) / +150+ HP turbo |
Estimativas reais conservadoras. Os resultados dependem do estado do hardware, da qualidade do combustível, da temperatura ambiente e da calibração aplicada.
Serviços disponíveis no K20
Códigos DTC comuns no K20
Marcas com o K20
Procedimento em oficina
- Leia a ECU K20 via OBD ou bancada com o seu flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Abra o Softechpro V5 e arraste o .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf para a área de trabalho. A variante Keihin é detetada automaticamente.
- Escolha o separador de serviço e aplique Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF conforme necessário.
- Guarde o .bin modificado — o outer CRC é recalculado automaticamente.
- Regrave com o seu flasher. Reinicie as adaptações via ferramenta de diagnóstico OEM se necessário.