MOTORE · 2001-present
K20 tuning
K20 — Honda 2.0 i-VTEC. I4 NA i-VTEC (Type R K20A/K20Z), 2.0 L, 197-310 HP (Civic Type R FK8 turbo) di serie. Auto: Honda Civic Type R, Integra Type R, Acura RSX, Civic Si.
Specifiche motore
| Codice motore | K20 |
|---|---|
| Configurazione | I4 NA i-VTEC (Type R K20A/K20Z) |
| Cilindrata | 2.0 L |
| Anni di produzione | 2001-present |
| Potenza di serie | 197-310 HP (Civic Type R FK8 turbo) |
| Famiglia ECU | Keihin / Bosch ME17.9 (turbo Type R) → |
Stage di tuning su K20
| Stage 1 | +10-20 HP NA / +40-60 HP turbo |
|---|---|
| Stage 2 | +30-50 HP NA (cams + headers) / +80-120 HP turbo (downpipe + intake) |
| Stage 3 | +100+ HP NA (forced induction conversion) / +150+ HP turbo |
Stime reali conservative. I risultati dipendono dallo stato dell'hardware, dalla qualità del carburante, dalla temperatura ambiente e dalla calibrazione applicata.
Servizi disponibili su K20
Codici DTC comuni su K20
Marchi con K20
Flusso di lavoro officina
- Leggi la ECU K20 via OBD o banco con il tuo flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Apri Softechpro V5 e trascina il .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf nell'area di lavoro. La variante Keihin viene rilevata automaticamente.
- Scegli la scheda servizio e applica Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF secondo necessità.
- Salva la .bin modificata — il outer CRC viene ricalcolato automaticamente.
- Flasha con il tuo flasher. Resetta gli adattamenti con la diagnosi OEM se necessario.