SILNIK · 2014-present
EA288 tuning
EA288 — VAG modern 2.0 TDI (post-Dieselgate). I4 diesel turbo, 2.0 L, 110-240 HP stock. Samochody: Golf 7/8 GTD, Audi A3 TDI, Tiguan 2.0 TDI, Passat TDI.
Specyfikacje silnika
| Kod silnika | EA288 |
|---|---|
| Konfiguracja | I4 diesel turbo |
| Pojemność | 2.0 L |
| Lata produkcji | 2014-present |
| Moc stockowa | 110-240 HP |
| Rodzina ECU | Bosch EDC17C74 / EDC17C79 / MD1CP → |
Etapy tuningu na EA288
| Stage 1 | +35-50 HP / +90-130 Nm |
|---|---|
| Stage 2 | +70-90 HP (intake + downpipe) |
| Stage 3 | +100+ HP (turbo + injectors) |
Konserwatywne szacunki w rzeczywistych warunkach. Rzeczywiste wyniki zależą od stanu sprzętu, jakości paliwa, temperatury otoczenia oraz konkretnej kalibracji.
Usługi dostępne na EA288
Typowe kody DTC na EA288
Marki działające na EA288
Przepływ pracy w warsztacie
- Odczytaj ECU EA288 przez OBD lub na stole przy użyciu istniejącego programatora (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Otwórz Softechpro V5 i przeciągnij .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf na obszar roboczy. Wariant Bosch EDC17C74 jest automatycznie wykrywany.
- Wybierz zakładkę usługi i zastosuj Etap 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF w razie potrzeby.
- Zapisz zmodyfikowany .bin — TPROT + multi-block CRC32 jest automatycznie przeliczany.
- Programuj za pomocą istniejącego programatora. Reset adaptacji za pomocą narzędzia skanującego OEM w razie potrzeby.