MOTOR · 2014-present
EA288 Tuning
EA288 — VAG modern 2.0 TDI (post-Dieselgate). I4 diesel turbo, 2.0 L, 110-240 HP serienmäßig. Fahrzeuge: Golf 7/8 GTD, Audi A3 TDI, Tiguan 2.0 TDI, Passat TDI.
Motordaten
| Motorcode | EA288 |
|---|---|
| Konfiguration | I4 diesel turbo |
| Hubraum | 2.0 L |
| Baujahre | 2014-present |
| Serienleistung | 110-240 HP |
| ECU-Familie | Bosch EDC17C74 / EDC17C79 / MD1CP → |
Tuning-Stufen bei EA288
| Stage 1 | +35-50 HP / +90-130 Nm |
|---|---|
| Stage 2 | +70-90 HP (intake + downpipe) |
| Stage 3 | +100+ HP (turbo + injectors) |
Konservative reale Schätzungen. Die Ergebnisse hängen vom Hardware-Zustand, der Kraftstoffqualität, der Umgebungstemperatur und der konkreten Kalibrierung ab.
Verfügbare Services für EA288
Häufige DTC-Codes bei EA288
Marken mit EA288
Werkstatt-Ablauf
- Lies die EA288-ECU per OBD oder Bench mit deinem Flasher aus (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Öffne Softechpro V5 und ziehe die .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf in den Arbeitsbereich. Die Bosch EDC17C74-Variante wird automatisch erkannt.
- Wähle den Service-Tab und wende Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF nach Bedarf an.
- Gepatchte .bin speichern — die TPROT + multi-block CRC32 wird automatisch neu berechnet.
- Mit deinem Flasher zurückflashen. Adaptionen bei Bedarf per OEM-Diagnosegerät zurücksetzen.