MOTORE · 2008-present
N63 / S63 tuning
N63 / S63 — BMW 4.4 V8 twin-turbo. V8 twin-turbo direct injection (hot-V layout), 4.4 L, 407-617 HP (S63 M-version up to 617) di serie. Auto: BMW 550i F10, 750i F01, X5 50i F15, X6 50i F16, M5 F10/F90, M6 F12, X5M F85, X6M F86.
Specifiche motore
| Codice motore | N63 / S63 |
|---|---|
| Configurazione | V8 twin-turbo direct injection (hot-V layout) |
| Cilindrata | 4.4 L |
| Anni di produzione | 2008-present |
| Potenza di serie | 407-617 HP (S63 M-version up to 617) |
| Famiglia ECU | Bosch MEVD17.2.6 / MEVD17.2.8 / MEVD17.2.H → |
Stage di tuning su N63 / S63
| Stage 1 | +50-80 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +100-130 HP |
| Stage 3 | +200+ HP (Pure Stage 2 turbos + downpipes + intercoolers + E85) |
Stime reali conservative. I risultati dipendono dallo stato dell'hardware, dalla qualità del carburante, dalla temperatura ambiente e dalla calibrazione applicata.
Servizi disponibili su N63 / S63
Codici DTC comuni su N63 / S63
Marchi con N63 / S63
Flusso di lavoro officina
- Leggi la ECU N63 / S63 via OBD o banco con il tuo flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Apri Softechpro V5 e trascina il .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf nell'area di lavoro. La variante Bosch MEVD17.2.6 viene rilevata automaticamente.
- Scegli la scheda servizio e applica Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF secondo necessità.
- Salva la .bin modificata — il TPROT + multi-block CRC32 viene ricalcolato automaticamente.
- Flasha con il tuo flasher. Resetta gli adattamenti con la diagnosi OEM se necessario.