MOTOR · 2001-2005
LS6 Tuning
LS6 — GM 5.7L V8 Z06 / CTS-V (high-performance LS1 variant). V8 NA pushrod hot-cam variant, 5.7 L, 385-405 HP serienmäßig. Fahrzeuge: Chevrolet Corvette Z06 C5, Cadillac CTS-V (early), Pontiac G6 GXP.
Motordaten
| Motorcode | LS6 |
|---|---|
| Konfiguration | V8 NA pushrod hot-cam variant |
| Hubraum | 5.7 L |
| Baujahre | 2001-2005 |
| Serienleistung | 385-405 HP |
| ECU-Familie | GM E40 → |
Tuning-Stufen bei LS6
| Stage 1 | +15-25 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +30-50 HP (headers + cat delete + intake + tune) |
| Stage 3 | +200+ HP (supercharger, big cam, ported heads) |
Konservative reale Schätzungen. Die Ergebnisse hängen vom Hardware-Zustand, der Kraftstoffqualität, der Umgebungstemperatur und der konkreten Kalibrierung ab.
Verfügbare Services für LS6
Häufige DTC-Codes bei LS6
Marken mit LS6
Werkstatt-Ablauf
- Lies die LS6-ECU per OBD oder Bench mit deinem Flasher aus (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Öffne Softechpro V5 und ziehe die .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf in den Arbeitsbereich. Die GM E40-Variante wird automatisch erkannt.
- Wähle den Service-Tab und wende Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF nach Bedarf an.
- Gepatchte .bin speichern — die outer CRC wird automatisch neu berechnet.
- Mit deinem Flasher zurückflashen. Adaptionen bei Bedarf per OEM-Diagnosegerät zurücksetzen.