MOTOR · 2001-present
K9K Tuning
K9K — Renault 1.5 dCi diesel. I4 diesel turbo, 1.5 L, 64-110 HP serienmäßig. Fahrzeuge: Renault Clio dCi, Megane dCi, Captur dCi, Nissan Micra/Note/Juke 1.5 dCi, Dacia Sandero/Duster dCi, Mercedes Citan, Suzuki Jimny.
Motordaten
| Motorcode | K9K |
|---|---|
| Konfiguration | I4 diesel turbo |
| Hubraum | 1.5 L |
| Baujahre | 2001-present |
| Serienleistung | 64-110 HP |
| ECU-Familie | Delphi DCM3.7 / DCM6.2 / Bosch EDC17C84 → |
Tuning-Stufen bei K9K
| Stage 1 | +15-30 HP / +50-80 Nm |
|---|---|
| Stage 2 | +30-45 HP (intake + downpipe) |
| Stage 3 | +55+ HP (KP35 upgrade) |
Konservative reale Schätzungen. Die Ergebnisse hängen vom Hardware-Zustand, der Kraftstoffqualität, der Umgebungstemperatur und der konkreten Kalibrierung ab.
Verfügbare Services für K9K
Häufige DTC-Codes bei K9K
Marken mit K9K
Werkstatt-Ablauf
- Lies die K9K-ECU per OBD oder Bench mit deinem Flasher aus (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Öffne Softechpro V5 und ziehe die .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf in den Arbeitsbereich. Die Delphi DCM3.7-Variante wird automatisch erkannt.
- Wähle den Service-Tab und wende Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF nach Bedarf an.
- Gepatchte .bin speichern — die Delphi trailing sum wird automatisch neu berechnet.
- Mit deinem Flasher zurückflashen. Adaptionen bei Bedarf per OEM-Diagnosegerät zurücksetzen.