MOTEUR · 2003-present
Hemi 5.7 tuning
Chrysler 5.7L Hemi V8. V8 NA pushrod (3rd gen Hemi), 5.7 L, 345-395 HP d'origine. Voitures: Dodge Charger R/T, Challenger R/T, Ram 1500, Jeep Grand Cherokee 5.7, Durango.
Caractéristiques moteur
| Code moteur | Hemi 5.7 |
|---|---|
| Configuration | V8 NA pushrod (3rd gen Hemi) |
| Cylindrée | 5.7 L |
| Années de production | 2003-present |
| Puissance d'origine | 345-395 HP |
| Famille d'ECU | Chrysler NGC4 / PCM5 → |
Stages de tuning sur Hemi 5.7
| Stage 1 | +15-25 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +30-50 HP (headers + cat delete + intake) |
| Stage 3 | +150+ HP (supercharger — Procharger, Whipple, Magnuson) |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur Hemi 5.7
Codes DTC courants sur Hemi 5.7
Marques équipées du Hemi 5.7
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU Hemi 5.7 via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante Chrysler NGC4 est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le TPROT + multi-block CRC32 est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.