MOTEUR · 2003-2018
2.0 JTS / 1750 TBi tuning
Alfa Romeo 2.0 JTS / 1.75 TBi (Brera / 159 / Giulietta QV). I4 direct injection (NA early / turbo late), 2.0 / 1.75 L, 165-240 HP (Giulietta QV 240) d'origine. Voitures: Alfa Romeo Brera 2.0 JTS, 159 2.0 JTS, Giulietta 1750 TBi QV, 4C 1750 TBi (variant).
Caractéristiques moteur
| Code moteur | 2.0 JTS / 1750 TBi |
|---|---|
| Configuration | I4 direct injection (NA early / turbo late) |
| Cylindrée | 2.0 / 1.75 L |
| Années de production | 2003-2018 |
| Puissance d'origine | 165-240 HP (Giulietta QV 240) |
| Famille d'ECU | Magneti Marelli MM7HF / MM8DGM → |
Stages de tuning sur 2.0 JTS / 1750 TBi
| Stage 1 | +15-25 HP NA / +40-60 HP turbo |
|---|---|
| Stage 2 | +30-50 HP NA / +80-110 HP turbo |
| Stage 3 | +120+ HP turbo |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur 2.0 JTS / 1750 TBi
Codes DTC courants sur 2.0 JTS / 1750 TBi
Marques équipées du 2.0 JTS / 1750 TBi
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU 2.0 JTS / 1750 TBi via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante Magneti Marelli MM7HF est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le TPROT + multi-block CRC32 est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.