MOTOR · 2003-2018
2.0 JTS / 1750 TBi Tuning
Alfa Romeo 2.0 JTS / 1.75 TBi (Brera / 159 / Giulietta QV). I4 direct injection (NA early / turbo late), 2.0 / 1.75 L, 165-240 HP (Giulietta QV 240) serienmäßig. Fahrzeuge: Alfa Romeo Brera 2.0 JTS, 159 2.0 JTS, Giulietta 1750 TBi QV, 4C 1750 TBi (variant).
Motordaten
| Motorcode | 2.0 JTS / 1750 TBi |
|---|---|
| Konfiguration | I4 direct injection (NA early / turbo late) |
| Hubraum | 2.0 / 1.75 L |
| Baujahre | 2003-2018 |
| Serienleistung | 165-240 HP (Giulietta QV 240) |
| ECU-Familie | Magneti Marelli MM7HF / MM8DGM → |
Tuning-Stufen bei 2.0 JTS / 1750 TBi
| Stage 1 | +15-25 HP NA / +40-60 HP turbo |
|---|---|
| Stage 2 | +30-50 HP NA / +80-110 HP turbo |
| Stage 3 | +120+ HP turbo |
Konservative reale Schätzungen. Die Ergebnisse hängen vom Hardware-Zustand, der Kraftstoffqualität, der Umgebungstemperatur und der konkreten Kalibrierung ab.
Verfügbare Services für 2.0 JTS / 1750 TBi
Häufige DTC-Codes bei 2.0 JTS / 1750 TBi
Marken mit 2.0 JTS / 1750 TBi
Werkstatt-Ablauf
- Lies die 2.0 JTS / 1750 TBi-ECU per OBD oder Bench mit deinem Flasher aus (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Öffne Softechpro V5 und ziehe die .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf in den Arbeitsbereich. Die Magneti Marelli MM7HF-Variante wird automatisch erkannt.
- Wähle den Service-Tab und wende Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF nach Bedarf an.
- Gepatchte .bin speichern — die TPROT + multi-block CRC32 wird automatisch neu berechnet.
- Mit deinem Flasher zurückflashen. Adaptionen bei Bedarf per OEM-Diagnosegerät zurücksetzen.