MOTEUR · 2015-present
F154 V8 biturbo tuning
Ferrari F154 3.8/3.9 V8 biturbo (488, F8, Roma, Portofino). V8 twin-turbo direct injection, 3.8 / 3.9 L, 562-720 HP (812 GTS 800, SF90 hybrid 1000) d'origine. Voitures: Ferrari 488 GTB / Spider / Pista, F8 Tributo / Spider, Roma, Portofino, Maserati MC20.
Caractéristiques moteur
| Code moteur | F154 V8 biturbo |
|---|---|
| Configuration | V8 twin-turbo direct injection |
| Cylindrée | 3.8 / 3.9 L |
| Années de production | 2015-present |
| Puissance d'origine | 562-720 HP (812 GTS 800, SF90 hybrid 1000) |
| Famille d'ECU | Bosch MED17.3 / MEVD17.3 → |
Stages de tuning sur F154 V8 biturbo
| Stage 1 | +50-80 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +100-150 HP |
| Stage 3 | +200+ HP (turbo upgrades, race exhaust, E85 mix) |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur F154 V8 biturbo
Codes DTC courants sur F154 V8 biturbo
Marques équipées du F154 V8 biturbo
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU F154 V8 biturbo via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante Bosch MED17.3 est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le TPROT + multi-block CRC32 est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.