MOTEUR · 2005-present
EcoTec 2.0T tuning
GM EcoTec 2.0T (LSJ / LNF / LDK / LTG / LSY). I4 turbo direct injection (later variants), 2.0 L, 205-275 HP d'origine. Voitures: Chevrolet Cobalt SS (LSJ), HHR SS (LNF), Buick Regal GS (LDK), Cadillac ATS 2.0T (LTG), Camaro 2.0T (LTG), Malibu / Equinox 2.0T (LSY).
Caractéristiques moteur
| Code moteur | EcoTec 2.0T |
|---|---|
| Configuration | I4 turbo direct injection (later variants) |
| Cylindrée | 2.0 L |
| Années de production | 2005-present |
| Puissance d'origine | 205-275 HP |
| Famille d'ECU | GM E80 / E78 / E92 → |
Stages de tuning sur EcoTec 2.0T
| Stage 1 | +30-50 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +60-90 HP |
| Stage 3 | +120+ HP |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur EcoTec 2.0T
Codes DTC courants sur EcoTec 2.0T
Marques équipées du EcoTec 2.0T
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU EcoTec 2.0T via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante GM E80 est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le TPROT + multi-block CRC32 est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.