MOTORE · 2010-present
EcoBoost-2.0 tuning
EcoBoost 2.0 — Ford 2.0 GTDI petrol turbo. I4 turbo direct injection, 2.0 L, 203-345 HP (Focus RS) di serie. Auto: Ford Focus ST, Focus RS, Mondeo, Edge ST, Volvo S60 T5, Range Rover Evoque.
Specifiche motore
| Codice motore | EcoBoost-2.0 |
|---|---|
| Configurazione | I4 turbo direct injection |
| Cilindrata | 2.0 L |
| Anni di produzione | 2010-present |
| Potenza di serie | 203-345 HP (Focus RS) |
| Famiglia ECU | Bosch MED17.0.7 / MED17.0.1 / SID208 → |
Stage di tuning su EcoBoost-2.0
| Stage 1 | +50-70 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +100-130 HP |
| Stage 3 | +150+ HP (turbo upgrade) |
Stime reali conservative. I risultati dipendono dallo stato dell'hardware, dalla qualità del carburante, dalla temperatura ambiente e dalla calibrazione applicata.
Servizi disponibili su EcoBoost-2.0
Codici DTC comuni su EcoBoost-2.0
Marchi con EcoBoost-2.0
Flusso di lavoro officina
- Leggi la ECU EcoBoost-2.0 via OBD o banco con il tuo flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Apri Softechpro V5 e trascina il .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf nell'area di lavoro. La variante Bosch MED17.0.7 viene rilevata automaticamente.
- Scegli la scheda servizio e applica Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF secondo necessità.
- Salva la .bin modificata — il TPROT + multi-block CRC32 viene ricalcolato automaticamente.
- Flasha con il tuo flasher. Resetta gli adattamenti con la diagnosi OEM se necessario.