MOTEUR · 2014-present
EA288 tuning
EA288 — VAG modern 2.0 TDI (post-Dieselgate). I4 diesel turbo, 2.0 L, 110-240 HP d'origine. Voitures: Golf 7/8 GTD, Audi A3 TDI, Tiguan 2.0 TDI, Passat TDI.
Caractéristiques moteur
| Code moteur | EA288 |
|---|---|
| Configuration | I4 diesel turbo |
| Cylindrée | 2.0 L |
| Années de production | 2014-present |
| Puissance d'origine | 110-240 HP |
| Famille d'ECU | Bosch EDC17C74 / EDC17C79 / MD1CP → |
Stages de tuning sur EA288
| Stage 1 | +35-50 HP / +90-130 Nm |
|---|---|
| Stage 2 | +70-90 HP (intake + downpipe) |
| Stage 3 | +100+ HP (turbo + injectors) |
Estimations réelles conservatrices. Les résultats dépendent de l'état du matériel, de la qualité du carburant, de la température ambiante et de la calibration appliquée.
Services disponibles sur EA288
Codes DTC courants sur EA288
Marques équipées du EA288
Procédure en atelier
- Lisez l'ECU EA288 via OBD ou banc avec votre flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Ouvrez Softechpro V5 et glissez le .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf dans l'espace de travail. La variante Bosch EDC17C74 est détectée automatiquement.
- Choisissez l'onglet service et appliquez Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF selon le besoin.
- Enregistrez la .bin modifiée — le TPROT + multi-block CRC32 est recalculé automatiquement.
- Reflashez avec votre flasher. Réinitialisez les adaptations via l'outil de diagnostic OEM si nécessaire.