SILNIK · 1999-2008
2ZZ-GE tuning
2ZZ-GE — Toyota 1.8 high-revving NA (Celica TS / Lotus Elise). I4 NA Yamaha-built high-revving 16v VVTi-L, 1.8 L, 189-218 HP @ 7800 RPM stock. Samochody: Toyota Celica T230 TS / GT-S, Matrix XRS, Pontiac Vibe GT, Lotus Elise 111R / Exige, Lotus 2-Eleven.
Specyfikacje silnika
| Kod silnika | 2ZZ-GE |
|---|---|
| Konfiguracja | I4 NA Yamaha-built high-revving 16v VVTi-L |
| Pojemność | 1.8 L |
| Lata produkcji | 1999-2008 |
| Moc stockowa | 189-218 HP @ 7800 RPM |
| Rodzina ECU | Toyota Denso 16-bit → |
Etapy tuningu na 2ZZ-GE
| Stage 1 | +5-12 HP (limited NA headroom) |
|---|---|
| Stage 2 | +15-30 HP (intake + headers + tune) |
| Stage 3 | +100+ HP (supercharger TVS900 / SC14 / Magnuson) |
Konserwatywne szacunki w rzeczywistych warunkach. Rzeczywiste wyniki zależą od stanu sprzętu, jakości paliwa, temperatury otoczenia oraz konkretnej kalibracji.
Usługi dostępne na 2ZZ-GE
Typowe kody DTC na 2ZZ-GE
Marki działające na 2ZZ-GE
Przepływ pracy w warsztacie
- Odczytaj ECU 2ZZ-GE przez OBD lub na stole przy użyciu istniejącego programatora (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Otwórz Softechpro V5 i przeciągnij .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf na obszar roboczy. Wariant Toyota Denso 16-bit jest automatycznie wykrywany.
- Wybierz zakładkę usługi i zastosuj Etap 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF w razie potrzeby.
- Zapisz zmodyfikowany .bin — outer CRC jest automatycznie przeliczany.
- Programuj za pomocą istniejącego programatora. Reset adaptacji za pomocą narzędzia skanującego OEM w razie potrzeby.