MOTORE · 2010-present
LSX / LS3-based tuning
GM LSX 376 / 454 — Crate engine V8 (race / hot-rod community). V8 NA pushrod LSX-block crate, 6.2 / 7.4 L, 525-720 HP (LSX 454 720) di serie. Auto: Custom LS swap projects, hot-rods, drag cars, LSX Bowtie crate engines.
Specifiche motore
| Codice motore | LSX / LS3-based |
|---|---|
| Configurazione | V8 NA pushrod LSX-block crate |
| Cilindrata | 6.2 / 7.4 L |
| Anni di produzione | 2010-present |
| Potenza di serie | 525-720 HP (LSX 454 720) |
| Famiglia ECU | GM E38 / E67 + HP Tuners / EFILive → |
Stage di tuning su LSX / LS3-based
| Stage 1 | +20-30 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +40-60 HP |
| Stage 3 | +200+ HP (forced induction — Magnuson, Procharger, twin-turbo kits) |
Stime reali conservative. I risultati dipendono dallo stato dell'hardware, dalla qualità del carburante, dalla temperatura ambiente e dalla calibrazione applicata.
Servizi disponibili su LSX / LS3-based
Codici DTC comuni su LSX / LS3-based
Marchi con LSX / LS3-based
Flusso di lavoro officina
- Leggi la ECU LSX / LS3-based via OBD o banco con il tuo flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Apri Softechpro V5 e trascina il .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf nell'area di lavoro. La variante GM E38 viene rilevata automaticamente.
- Scegli la scheda servizio e applica Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF secondo necessità.
- Salva la .bin modificata — il TPROT + multi-block CRC32 viene ricalcolato automaticamente.
- Flasha con il tuo flasher. Resetta gli adattamenti con la diagnosi OEM se necessario.