SILNIK · 1969-1984
L28E / L28ET tuning
L28 — Datsun / Nissan 2.8 inline-6 (240Z / 280ZX / Skyline GTS-R). I6 NA / turbo SOHC, 2.8 L, 170-180 HP (L28ET turbo) stock. Samochody: Datsun 240Z / 280Z / 280ZX (L28E NA), 280ZX Turbo (L28ET).
Specyfikacje silnika
| Kod silnika | L28E / L28ET |
|---|---|
| Konfiguracja | I6 NA / turbo SOHC |
| Pojemność | 2.8 L |
| Lata produkcji | 1969-1984 |
| Moc stockowa | 170-180 HP (L28ET turbo) |
| Rodzina ECU | Bosch L-Jetronic + Wolf3D / MegaSquirt → |
Etapy tuningu na L28E / L28ET
| Stage 1 | +10-20 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +30-50 HP (intake + headers + cams + standalone) |
| Stage 3 | +150+ HP (turbo conversion + standalone ECU) |
Konserwatywne szacunki w rzeczywistych warunkach. Rzeczywiste wyniki zależą od stanu sprzętu, jakości paliwa, temperatury otoczenia oraz konkretnej kalibracji.
Usługi dostępne na L28E / L28ET
Typowe kody DTC na L28E / L28ET
Marki działające na L28E / L28ET
Przepływ pracy w warsztacie
- Odczytaj ECU L28E / L28ET przez OBD lub na stole przy użyciu istniejącego programatora (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Otwórz Softechpro V5 i przeciągnij .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf na obszar roboczy. Wariant Bosch L-Jetronic + Wolf3D jest automatycznie wykrywany.
- Wybierz zakładkę usługi i zastosuj Etap 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF w razie potrzeby.
- Zapisz zmodyfikowany .bin — outer CRC jest automatycznie przeliczany.
- Programuj za pomocą istniejącego programatora. Reset adaptacji za pomocą narzędzia skanującego OEM w razie potrzeby.