MOTORE · 1969-1984
L28E / L28ET tuning
L28 — Datsun / Nissan 2.8 inline-6 (240Z / 280ZX / Skyline GTS-R). I6 NA / turbo SOHC, 2.8 L, 170-180 HP (L28ET turbo) di serie. Auto: Datsun 240Z / 280Z / 280ZX (L28E NA), 280ZX Turbo (L28ET).
Specifiche motore
| Codice motore | L28E / L28ET |
|---|---|
| Configurazione | I6 NA / turbo SOHC |
| Cilindrata | 2.8 L |
| Anni di produzione | 1969-1984 |
| Potenza di serie | 170-180 HP (L28ET turbo) |
| Famiglia ECU | Bosch L-Jetronic + Wolf3D / MegaSquirt → |
Stage di tuning su L28E / L28ET
| Stage 1 | +10-20 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +30-50 HP (intake + headers + cams + standalone) |
| Stage 3 | +150+ HP (turbo conversion + standalone ECU) |
Stime reali conservative. I risultati dipendono dallo stato dell'hardware, dalla qualità del carburante, dalla temperatura ambiente e dalla calibrazione applicata.
Servizi disponibili su L28E / L28ET
Codici DTC comuni su L28E / L28ET
Marchi con L28E / L28ET
Flusso di lavoro officina
- Leggi la ECU L28E / L28ET via OBD o banco con il tuo flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Apri Softechpro V5 e trascina il .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf nell'area di lavoro. La variante Bosch L-Jetronic + Wolf3D viene rilevata automaticamente.
- Scegli la scheda servizio e applica Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF secondo necessità.
- Salva la .bin modificata — il outer CRC viene ricalcolato automaticamente.
- Flasha con il tuo flasher. Resetta gli adattamenti con la diagnosi OEM se necessario.