MOTOR · 2010-present
EcoBoost-2.0 tuning
EcoBoost 2.0 — Ford 2.0 GTDI petrol turbo. I4 turbo direct injection, 2.0 L, 203-345 HP (Focus RS) de série. Carros: Ford Focus ST, Focus RS, Mondeo, Edge ST, Volvo S60 T5, Range Rover Evoque.
Especificações do motor
| Código do motor | EcoBoost-2.0 |
|---|---|
| Configuração | I4 turbo direct injection |
| Cilindrada | 2.0 L |
| Anos de produção | 2010-present |
| Potência de série | 203-345 HP (Focus RS) |
| Família de ECU | Bosch MED17.0.7 / MED17.0.1 / SID208 → |
Stages de tuning no EcoBoost-2.0
| Stage 1 | +50-70 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +100-130 HP |
| Stage 3 | +150+ HP (turbo upgrade) |
Estimativas reais conservadoras. Os resultados dependem do estado do hardware, da qualidade do combustível, da temperatura ambiente e da calibração aplicada.
Serviços disponíveis no EcoBoost-2.0
Códigos DTC comuns no EcoBoost-2.0
Marcas com o EcoBoost-2.0
Procedimento em oficina
- Leia a ECU EcoBoost-2.0 via OBD ou bancada com o seu flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Abra o Softechpro V5 e arraste o .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf para a área de trabalho. A variante Bosch MED17.0.7 é detetada automaticamente.
- Escolha o separador de serviço e aplique Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF conforme necessário.
- Guarde o .bin modificado — o TPROT + multi-block CRC32 é recalculado automaticamente.
- Regrave com o seu flasher. Reinicie as adaptações via ferramenta de diagnóstico OEM se necessário.