MOTOR · 2010-present
EcoBoost-2.0 tuning
EcoBoost 2.0 — Ford 2.0 GTDI petrol turbo. I4 turbo direct injection, 2.0 L, 203-345 HP (Focus RS) de serie. Coches: Ford Focus ST, Focus RS, Mondeo, Edge ST, Volvo S60 T5, Range Rover Evoque.
Especificaciones del motor
| Código de motor | EcoBoost-2.0 |
|---|---|
| Configuración | I4 turbo direct injection |
| Cilindrada | 2.0 L |
| Años de producción | 2010-present |
| Potencia de serie | 203-345 HP (Focus RS) |
| Familia de ECU | Bosch MED17.0.7 / MED17.0.1 / SID208 → |
Stages de tuning en EcoBoost-2.0
| Stage 1 | +50-70 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +100-130 HP |
| Stage 3 | +150+ HP (turbo upgrade) |
Estimaciones conservadoras reales. Los resultados dependen del estado del hardware, la calidad del combustible, la temperatura ambiente y la calibración concreta aplicada.
Servicios disponibles en EcoBoost-2.0
Códigos DTC comunes en EcoBoost-2.0
Marcas con EcoBoost-2.0
Flujo de trabajo del taller
- Lee la ECU EcoBoost-2.0 por OBD o banco con tu flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Abre Softechpro V5 y arrastra el .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf al área de trabajo. La variante Bosch MED17.0.7 se detecta automáticamente.
- Elige la pestaña de servicio y aplica Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF según haga falta.
- Guarda el .bin modificado — el TPROT + multi-block CRC32 se recalcula automáticamente.
- Flashea con tu flasher. Resetea adaptaciones con la diagnosis OEM si hace falta.