MOTOR · 1986-1994
B6T tuning
B6T — Mazda 1.6 turbo (323 GTX / Familia GT-R). I4 turbo DOHC 16v, 1.6 L, 210 HP (Familia GT-R) de série. Carros: Mazda 323 GTX, Familia GT-R BG8Z, Ford Laser TX3 (Asia / Australia).
Especificações do motor
| Código do motor | B6T |
|---|---|
| Configuração | I4 turbo DOHC 16v |
| Cilindrada | 1.6 L |
| Anos de produção | 1986-1994 |
| Potência de série | 210 HP (Familia GT-R) |
| Família de ECU | Mazda 16-bit ECU + standalone-friendly → |
Stages de tuning no B6T
| Stage 1 | +20-35 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +50-80 HP |
| Stage 3 | +150-250+ HP (Garrett GT2871R + supporting hardware) |
Estimativas reais conservadoras. Os resultados dependem do estado do hardware, da qualidade do combustível, da temperatura ambiente e da calibração aplicada.
Serviços disponíveis no B6T
Códigos DTC comuns no B6T
Marcas com o B6T
Procedimento em oficina
- Leia a ECU B6T via OBD ou bancada com o seu flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Abra o Softechpro V5 e arraste o .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf para a área de trabalho. A variante Mazda 16-bit ECU + standalone-friendly é detetada automaticamente.
- Escolha o separador de serviço e aplique Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF conforme necessário.
- Guarde o .bin modificado — o outer CRC é recalculado automaticamente.
- Regrave com o seu flasher. Reinicie as adaptações via ferramenta de diagnóstico OEM se necessário.