MOTOR · 1986-1994
B6T tuning
B6T — Mazda 1.6 turbo (323 GTX / Familia GT-R). I4 turbo DOHC 16v, 1.6 L, 210 HP (Familia GT-R) de serie. Coches: Mazda 323 GTX, Familia GT-R BG8Z, Ford Laser TX3 (Asia / Australia).
Especificaciones del motor
| Código de motor | B6T |
|---|---|
| Configuración | I4 turbo DOHC 16v |
| Cilindrada | 1.6 L |
| Años de producción | 1986-1994 |
| Potencia de serie | 210 HP (Familia GT-R) |
| Familia de ECU | Mazda 16-bit ECU + standalone-friendly → |
Stages de tuning en B6T
| Stage 1 | +20-35 HP |
|---|---|
| Stage 2 | +50-80 HP |
| Stage 3 | +150-250+ HP (Garrett GT2871R + supporting hardware) |
Estimaciones conservadoras reales. Los resultados dependen del estado del hardware, la calidad del combustible, la temperatura ambiente y la calibración concreta aplicada.
Servicios disponibles en B6T
Códigos DTC comunes en B6T
Marcas con B6T
Flujo de trabajo del taller
- Lee la ECU B6T por OBD o banco con tu flasher (KESS3, AutoTuner, MPPS, Trasdata, FRF).
- Abre Softechpro V5 y arrastra el .bin / .ori / .hex / .s19 / .frf al área de trabajo. La variante Mazda 16-bit ECU + standalone-friendly se detecta automáticamente.
- Elige la pestaña de servicio y aplica Stage 1 / 2 / 3 / DPF OFF / EGR OFF / AdBlue OFF según haga falta.
- Guarda el .bin modificado — el outer CRC se recalcula automáticamente.
- Flashea con tu flasher. Resetea adaptaciones con la diagnosis OEM si hace falta.