Standalone ECU / Engine Management
O Vi-PEC i88 é uma ECU standalone a fio de alta performance, parte da série Vi-PEC i, que compartilha sua plataforma com a geração G4/G4+ da Link. Oferece mais de oito saídas de injetor e ignição para operação sequencial completa em motores de até oito cilindros (também suportando motores rotativos), controle lambda em malha fechada, controle eletrônico de pressão de sobrealimentação, controle duplo de VVT/árvore de cames e funções abrangentes de motorsport, como controle de lançamento, anti-lag, tração e flat-shift. O tuning é feito no PCLink via USB, com registro de dados integrado e CAN configurável. Foi amplamente utilizado em plataformas japonesas turboalimentadas — Nissan RB/SR, Toyota 2JZ, Subaru EJ e motores rotativos — tanto em montagens para rua quanto para corrida. Como uma unidade standalone, o i88 substitui totalmente a ECU OEM.
O i88 é uma ECU standalone a fio que remove a ECU de fábrica; o Softechpro é um conjunto de ferramentas de reflash/desligamento de DTC e Stage para firmware OEM com correção automática de checksum. Disciplina diferente — o Softechpro lida com a parte da ECU de fábrica da carga de trabalho de uma oficina.
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