Standalone ECU / Engine Management
Der Vi-PEC i88 ist eine funktionsreiche Wire-in-Standalone-ECU, Teil der Vi-PEC-i-Serie, die sich ihre Plattform mit Links G4/G4+-Generation teilte. Er bietet acht und mehr Injektor- und Zündtreiber für vollsequentiellen Betrieb an Motoren bis zu acht Zylindern (auch Wankelmotoren werden unterstützt), Closed-Loop-Lambda, elektronische Ladedruckregelung, doppelte VVT-/Nockenwellensteuerung sowie umfassende Motorsportfunktionen wie Launch Control, Anti-Lag, Traktionskontrolle und Flat-Shift. Die Abstimmung erfolgt in PCLink über USB, mit Onboard-Logging und konfigurierbarem CAN. Er wurde breit auf aufgeladenen japanischen Plattformen eingesetzt — Nissan RB/SR, Toyota 2JZ, Subaru EJ und Wankelmotoren — sowohl in Street- als auch in Rennaufbauten. Als Standalone-Gerät ersetzt der i88 die OEM-ECU vollständig.
Der i88 ist ein Wire-in-Standalone-Gerät, das die Serien-ECU entfernt; Softechpro ist ein Reflash-/DTC-off- und Stage-Werkzeugsatz für OEM-Firmware mit automatischer Prüfsummenkorrektur. Unterschiedliche Disziplinen — Softechpro übernimmt den Serien-ECU-Teil des Arbeitsaufkommens eines Betriebs.
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