Standalone ECU / Engine Management
El Vi-PEC i88 es una ECU autónoma cableada de alta gama, parte de la serie i de Vi-PEC que comparte su plataforma con la generación G4/G4+ de Link. Ofrece más de ocho salidas de inyección y encendido para un funcionamiento secuencial completo en motores de hasta ocho cilindros (también soporta motores rotativos), lambda en bucle cerrado, control electrónico de presión de sobrealimentación, control dual de VVT/árbol de levas y funciones integrales para motorsport como control de lanzamiento, anti-lag, tracción y cambios sin pérdida de potencia. El tuning se realiza en PCLink a través de USB, con registro a bordo y CAN configurable. Se utilizó ampliamente en plataformas japonesas sobrealimentadas — Nissan RB/SR, Toyota 2JZ, Subaru EJ y motores rotativos — tanto en proyectos de calle como de competición. Como ECU independiente, el i88 reemplaza por completo la ECU OEM.
El i88 es un sistema autónomo cableado que elimina la ECU de fábrica; Softechpro es un conjunto de herramientas de reprogramación/desactivación de DTC y Stage para firmware OEM con corrección automática de checksum. Diferentes disciplinas — Softechpro maneja el lado de la ECU de fábrica de la carga de trabajo de una tienda.
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