Specyfikacje pojazdów i strojenie ECU

2014 Roush Performance F150 Pickup 4WD

Standard Pickup Trucks 4WD · Benzyna / Inne · 2 wariant silnika/wykończeniay

Kandydat do strojenia Stage 5L, 6.2L Premium

Specyfikacje silnika i ekonomii

SilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędMPG (US)CO2
6.2L 8-cyl Premium Automatic (S6) Part-time 4-Wheel Drive 10 miasto / 12 autostrada / 11 łączny 805 g/mi
5L 8-cyl Premium Automatic (S6) 4-Wheel Drive 12 miasto / 15 autostrada / 13 łączny 681 g/mi

Opcje strojenia ECU dla 2014 Roush Performance F150 Pickup 4WD

Silniki benzynowe są strojenie głównie dla map Stage (gdzie ECU jest obsługiwane w naszej bazie danych) plus obsługa DTC i gotowości. Wyłączenie emisji jest tylko do użytku terenowego / sportów motorowych.

DTC OFFCatalyst / O2 OFFStart/Stop OFFReadiness resetStage 1 / 2 / 3

Jak to działa

Odczytaj ECU za pomocą dowolnego narzędzia (KESS, KTAG, Autotuner, MPPS, bench lub OBD), otwórz .bin w Softechpro, wybierz powyższe usługi, a oprogramowanie automatycznie wprowadza zmiany i przelicza sumę kontrolną — gotowe do ponownego wgrania. Zasięg jest najsilniejszy w VAG, BMW i Mercedesie (Bosch EDC15/16/17, MD1, MG1, MED17, Siemens, Delphi). Nowe konta otrzymują 5 darmowych plików do przetestowania kompatybilności przed zakupem. Nie oferujemy ręcznego ani niestandardowego strojenia — usługi są automatyczne, gdzie ECU jest obsługiwane.

Inne modele Roush Performance

2014 F150 Pickup 2WD2014 F150 Raptor Pickup 4WD2014 Stage 3 Mustang2013 Stage 3 Mustang2012 Stage 3 Mustang2011 Stage 3 Mustang2010 Stage 3 Mustang2009 Stage 3 Mustang2008 Stage 3 F150 Regular Cab 2WD2008 Stage 3 F150 Regular Cab 4WD2008 Stage 3 F150 Super Cab 2WD2008 Stage 3 F150 Super Cab 4WD2008 Stage 3 F150 Super Crew 2WD2008 Stage 3 F150 Super Crew 4WD

Zbadaj strojenie dla tego Roush Performance

Wszystkie strojenia ECU Roush Performance DPF OFF EGR OFF AdBlue OFF DTC OFF Stage 1 Kody silników Wyszukiwanie DTC vs WinOLS

Specyfikacje pochodzą z publicznej bazy danych EPA dotyczącej ekonomii paliwowej w USA (MPG w galonach amerykańskich). Usługi wyłączenia emisji są tylko do użytku terenowego / sportów motorowych / na zamkniętych torach; operator jest odpowiedzialny za legalne użycie w swoim kraju.