Specyfikacje pojazdów i strojenie ECU

1996 Geo Prizm

Compact Cars · Benzyna / Inne · 4 wariant silnika/wykończeniay

Kandydat do strojenia Stage 1.6L, 1.8L Regular

Specyfikacje silnika i ekonomii

SilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędMPG (US)CO2
1.6L 4-cyl Regular Automatic 3-spd Front-Wheel Drive 23 miasto / 27 autostrada / 25 łączny 355.5 g/mi
1.6L 4-cyl Regular Manual 5-spd Front-Wheel Drive 26 miasto / 32 autostrada / 29 łączny 306.4 g/mi
1.8L 4-cyl Regular Automatic 4-spd Front-Wheel Drive 23 miasto / 31 autostrada / 26 łączny 341.8 g/mi
1.8L 4-cyl Regular Manual 5-spd Front-Wheel Drive 25 miasto / 31 autostrada / 27 łączny 329.1 g/mi

Opcje strojenia ECU dla 1996 Geo Prizm

Silniki benzynowe są strojenie głównie dla map Stage (gdzie ECU jest obsługiwane w naszej bazie danych) plus obsługa DTC i gotowości. Wyłączenie emisji jest tylko do użytku terenowego / sportów motorowych.

DTC OFFCatalyst / O2 OFFStart/Stop OFFReadiness resetStage 1 / 2 / 3

Jak to działa

Odczytaj ECU za pomocą dowolnego narzędzia (KESS, KTAG, Autotuner, MPPS, bench lub OBD), otwórz .bin w Softechpro, wybierz powyższe usługi, a oprogramowanie automatycznie wprowadza zmiany i przelicza sumę kontrolną — gotowe do ponownego wgrania. Zasięg jest najsilniejszy w VAG, BMW i Mercedesie (Bosch EDC15/16/17, MD1, MG1, MED17, Siemens, Delphi). Nowe konta otrzymują 5 darmowych plików do przetestowania kompatybilności przed zakupem. Nie oferujemy ręcznego ani niestandardowego strojenia — usługi są automatyczne, gdzie ECU jest obsługiwane.

Inne modele Geo

1997 Metro1997 Prizm1997 Tracker Convertible 2WD1997 Tracker Convertible 4x41997 Tracker Van 2WD1997 Tracker Van 4x41996 Metro1996 Tracker Convertible 2WD1996 Tracker Convertible 4x41996 Tracker Van 2WD1996 Tracker Van 4x41995 Metro1995 Prizm1994 Metro

Zbadaj strojenie dla tego Geo

Wszystkie strojenia ECU Geo DPF OFF EGR OFF AdBlue OFF DTC OFF Stage 1 Kody silników Wyszukiwanie DTC vs WinOLS

Specyfikacje pochodzą z publicznej bazy danych EPA dotyczącej ekonomii paliwowej w USA (MPG w galonach amerykańskich). Usługi wyłączenia emisji są tylko do użytku terenowego / sportów motorowych / na zamkniętych torach; operator jest odpowiedzialny za legalne użycie w swoim kraju.