Specyfikacje pojazdów i strojenie ECU

1987 Isuzu Trooper

Special Purpose Vehicles · Diesel · 2 wariant silnika/wykończeniay

Diesel — zdolny do DPF/EGR/AdBlue 2.2L, 2.3L Diesel, Regular

Specyfikacje silnika i ekonomii

SilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędMPG (US)CO2
2.2L 4-cyl Diesel Manual 5-spd 4-Wheel or All-Wheel Drive 22 miasto / 23 autostrada / 22 łączny 462.7 g/mi
2.3L 4-cyl Regular Manual 5-spd 4-Wheel or All-Wheel Drive 15 miasto / 19 autostrada / 17 łączny 522.8 g/mi

Opcje strojenia ECU dla 1987 Isuzu Trooper

Silniki diesla najbardziej korzystają z optymalizacji systemu emisji (DPF, EGR, AdBlue) do użytku terenowego i sportów motorowych, plus strojenie Stage, gdzie ECU jest obsługiwane w naszej bazie danych.

DPF OFFEGR OFFAdBlue / SCR OFFDTC OFFLambda OFFSwirl-flap OFFStage 1 / 2

Jak to działa

Odczytaj ECU za pomocą dowolnego narzędzia (KESS, KTAG, Autotuner, MPPS, bench lub OBD), otwórz .bin w Softechpro, wybierz powyższe usługi, a oprogramowanie automatycznie wprowadza zmiany i przelicza sumę kontrolną — gotowe do ponownego wgrania. Zasięg jest najsilniejszy w VAG, BMW i Mercedesie (Bosch EDC15/16/17, MD1, MG1, MED17, Siemens, Delphi). Nowe konta otrzymują 5 darmowych plików do przetestowania kompatybilności przed zakupem. Nie oferujemy ręcznego ani niestandardowego strojenia — usługi są automatyczne, gdzie ECU jest obsługiwane.

Inne modele Isuzu

2009 Ascender 5-passenger 4WD2008 Ascender 5-passenger 2WD2008 Ascender 5-passenger 4WD2008 i-290 Extended Cab 2WD2008 i-370 Crew Cab 2WD2008 i-370 Crew Cab 4WD2008 i-370 Extended Cab 2WD2007 Ascender 5-passenger 2WD2007 Ascender 5-passenger 4WD2007 Ascender 7-passenger 4WD2007 i-290 Extended Cab 2WD2007 i-370 Crew Cab 2WD2007 i-370 Crew Cab 4WD2007 i-370 Extended Cab 2WD

Zbadaj strojenie dla tego Isuzu

Wszystkie strojenia ECU Isuzu DPF OFF EGR OFF AdBlue OFF DTC OFF Stage 1 Kody silników Wyszukiwanie DTC vs WinOLS

Specyfikacje pochodzą z publicznej bazy danych EPA dotyczącej ekonomii paliwowej w USA (MPG w galonach amerykańskich). Usługi wyłączenia emisji są tylko do użytku terenowego / sportów motorowych / na zamkniętych torach; operator jest odpowiedzialny za legalne użycie w swoim kraju.