ECU Editor / Map Editor
Le TPROT Unlocker cible la protection de tuning 'T-PROT' de Bosch, la couche de sécurité sur des ECU tels que EDC16, EDC17, ME9, MED9 et MED17 qui bloque l'écriture des zones cartographiques protégées via le port OBD. Avec T-PROT actif (niveaux communément référencés comme TPROT1 à TPROT11), un tuner peut lire et flasher les régions accessibles librement, mais l'ECU rejette les changements à la calibration protégée. Un déverrouilleur TPROT patch les octets de protection pertinents — généralement appliqué sur le banc ou via un accès boot — afin que l'ECU accepte une lecture/écriture OBD complète par la suite, rendant le flashage in-car de l'ensemble de la carte possible. C'est une étape bien connue dans le tuning diesel et essence du groupe VAG. Une gestion correcte des checksums est toujours requise après toute modification de calibration.
Une fois que T-PROT est déverrouillé et que vous pouvez lire/écrire l'ECU, Softechpro Solutions peut appliquer des modules de tuning pris en charge, d'émissions et de DTC-off au dump et corriger automatiquement le checksum. Softechpro gère le fichier, pas le déverrouillage ou le flashage.
Voir les offres SoftechproEssayer le service fichiers