Emissions Tool (DPF/EGR/AdBlue)
Le "SCR Remover" désigne un logiciel qui édite le calibrage d'un ECU pour désactiver le système de réduction catalytique sélective, la technologie de réduction des NOx qui repose sur l'injection d'AdBlue (DEF). Il désactive le dosage de DEF, la surveillance des NOx et les stratégies d'inducement, de compte à rebours et de défaut associées, avec correction automatique du checksum afin que la lecture reste valide. Étant donné que SCR et AdBlue sont le même système vu sous différents angles, le SCR Remover et l'AdBlue Remover se chevauchent fortement. Il est appliqué sur des voitures diesel, des fourgonnettes et surtout des camions dans des contextes tout-terrain, d'exportation ou de sport automobile, et sur les véhicules plus récents, une solution complète peut également nécessiter de gérer les capteurs NOx, parfois via un émulateur matériel. La couverture dépend de l'ECU pris en charge. Désactiver le SCR sur des véhicules immatriculés est illégal dans de nombreuses juridictions.
Softechpro gère la désactivation SCR/AdBlue comme un module automatique avec correction de checksum chaque fois que le firmware est pris en charge, aux côtés du DPF/EGR/DTC et du tuning Stage. Sur certains véhicules, un émulateur NOx matériel est toujours nécessaire pour une solution complète, que le logiciel seul ne couvre pas.
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