OEM Diagnostic
"Monaco Engineering" fait référence à l'utilisation de DTS Monaco dans sa capacité d'ingénierie et d'expert pour le travail sur les unités de contrôle Mercedes-Benz — le codage profond et le mode de diagnostic par opposition aux flux guidés des concessionnaires. Dans ce mode, les spécialistes chargent des données de projet ODX/MCD et exécutent des "tâches appareil" d'ingénierie pour réaliser le codage de variantes, des modifications, la personnalisation, le flashage de l'ECU et des routines de développement sur des architectures électriques modernes de Mercedes. C'est la même plateforme basée sur Vector DTS utilisée par les codeurs Mercedes pour activer des fonctionnalités d'usine, ajuster des animations et des options de confort, et adapter les modules remplacés. Le flux de travail en ingénierie expose des chaînes de codage et des tâches brutes, ce qui exige des fichiers de projet précis et des opérateurs expérimentés pour éviter de bloquer une unité de contrôle. Il est souvent mentionné aux côtés de Vediamo comme l'ensemble d'outils d'ingénierie professionnel pour Mercedes.
Ce flux de travail de codage en ingénierie se situe du côté véhicule du travail sur Mercedes ; Softechpro est distinct et basé sur des fichiers, modifiant les calibrations moteur extraites pour DPF/EGR/AdBlue/DTC-off avec des corrections automatiques de checksum.
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